川崎400太子车上市，美式巡航风格，国内售价估测5万元左右

我是骑士分享。日系巡航太子车在内地市场基本上被本田抢尽了风头，因为CM系列从入门级到公升级都有，这就使得川崎的小火神650有点孤立。

但这种市场表现可能将会被打破，因为早期我们所说的川崎400巡航太子车已经在日本市场正式上市，会有两个版本，分别是标准版和高配版，当地售价约合人民币3.92万元起，引入内地市场后大概率会在5万元左右。

外观方面，这款川崎400会采用美式巡航风格，但还是会有那么一点运动基因，不过和自家的川崎小火神650还是会有明显的观感区别，并且相较于本田的CM300会更加的协调大气，毕竟它整车比较丰满，并没有空洞感，因此就外观而言这款车将会符合大多数车友的审美需求，注定会成为该级别的颜值担当。

动力方面，既然是川崎的400系列车型，那么不用我们猜它也会使用Z400同平台机型。所以它所搭载的是直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量398 cc，最大功率35KW，最大扭矩37N·m，并配套有滑动离合器。

车身方面，这款车因为是基于Z400而来所以车身并不会太大，在该类车型中属于一个中等身材，其中车身长2250mm，轴距是1520mm，并且也会比较注重轻量化控制自重为176/178kg，油箱容积为12L。标准座椅高度为735mm，但还可以根据用户需求选择低座版或者高座版。

这里车友们可能会吐槽这款车的油箱容积有点过小，事实上它确实不大，这主要还是限制于它的框架结构，但据悉按照这款川崎400巡航车的百公里油耗，它的续航能力还是会在350公里左右，所以用于日常的代步和周边游玩还是基本够用的，如果跑长途就有点够呛了，虽然加油站有很多，但频繁的加油也非常的麻烦。

配置方面，川崎ELIMANATOR 400将会采用全车LED灯源，支持手机连接的圆形液晶仪表，前41mm顺置式减震器，后双侧弹簧减震器，前后碟刹，双通道ABS，前18后17寸铝合金轮毂，并配套前130后150真空胎。总体来看比较平庸，但也符合日系车型的特点。

以上就是关于川崎全新美式巡航太子车ELIMANATOR 400的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车的颜值将是它最大的卖点，而鉴于现在比较火爆的内地巡航车市场，这款车用不了多久应该就会被引入，这可能就是某些本田大贸店开始降价销售CM500的一个重要原因。

所以只要川崎的这款ELIMANATOR 400上场，最紧张的一定是本田，因此尽情期待它的早日到来吧！但愿价格能和Z400一样低调。

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